Замена масло в Форд Фокус 2
Сервисный интервал замены масла для автомобилей Форд Фокус и С-Макс производителем установлен при пробеге 15 тыс. Такие цифры рассчитаны для стандартных условий эксплуатации. Если авто "работает" в тяжелых условиях, этот интервал стоит сократить до 10 тыс. К такого рода условиям относят: работу при низких температурах; частые поездки без полного прогрева; долгую работу на холостом ходу; пыль и грязь на дороге и в воздухе.
Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. Как поменять масло в двигателе Форд Фокус 2 своими руками. В топ.
- Цена ТО Форд Фокус 1 1998-2005
- Замена масла в коробке - это обязательная процедура при проведении любых ремонтных работ по трансмиссии. Может носить также плановый характер.
- Если ранее автопроизводители не предъявляли каких-либо требований касательно сервисных работ с трансмиссией, то сегодня замена масла в акпп Форд Фокус 2 является обязательной. В зависимости от модификации трансмиссии данная работа может производиться по прошествии пробега в 40 — 70 тысяч километров.
- Apollo Motors Аполло Моторс — сертифицированный техцентр в Москве, где вы можете, без потери гарантии , пройти техобслуживание автомобилей марки Ford, в том числе и ТО Форд Фокус 1 с получением соответствующей отметки в сервисной книжке автомобиля. Форд Фокус 1 - одна из наиболее популярных машин на российском рынке.
- Сопутствующие работы
- Алексей Соколовский. Евгений Т.
- Указанная в сервисной книжке автомобиля периодичность замены масел и раходников — составляет 15 км пробега.
- В этом видео мы обсудим решение проблем и в механике, и в электронике Фокусов.
Своевременная замена моторного масла в Форд Фокус 2 — гарантия долгой и эффективной эксплуатации автомобиля. К этой проблеме нельзя относиться легкомысленно. Рабочая жидкость со временем утрачивает характеристики, и это становится главной причиной различных поломок, капитального ремонта, и даже — полной замены двигателя. Моторная смазка нивелирует трение, которое является принципом работы основных деталей и узлов. Именно поэтому машину нельзя запускать «всухую» после долгого простоя, когда рабочий состав стекает в кратер.
